Description
Daiwa fait évoluer le légendaire moulinet GS9 pour faire un bond en termes de qualité et de performances avec le nouveau GS9 II. Un certain nombre de technologies lui ont été appliquées pour en faire un excellent moulinet pour la pêche en bateau puissant.
Le corps est en alliage d’aluminium HardBodyz qui offre une grande rigidité.
Équilibre, robustesse et sensibilité caractérisent l’Air-rotor. Son profil arqué, 15% plus léger qu’un rotor standard, offre une fluidité de rotation optimale et élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
Système de freinage de combat plus puissant appelé UTD, qui possède de nouveaux disques de frein à haute résistance qui limitent les à-coups pour offrir robustesse et précision.
Avec la technologie Digigear II, les ingénieurs Daiwa obtiennent un pignon réalisé par une machine à commande numérique. Les dents hélicoïdales de haute précision offrent une fluidité de rotation optimale.
Le système Neo Cross-wrap a été appliqué, ce qui permet un enroulement optimisé du fil par spires croisées et une meilleure sortie de ligne dans les phases de coulée. C’est l’une des clés pour éviter les problèmes d’enchevêtrement et de torsion des lignes.
Le nouveau système anti-retour infini s’active avec une pression 4 fois moins forte que dans un système classique. Moins de 2g. ils suffisent à activer ce système que nous avons appelé « Real Stopper », éliminant tout retour de la manivelle et mettant la sensibilité à un autre niveau.
Le système System Oscillation implique la perfection des points de contact entre les dents, ce qui offre une efficacité énergétique proche de 99% et une rotation silencieuse. Les trains d’engrenages Daiwa offrent une fluidité de rotation supérieure.
Mis au point par Daiwa, les rouleaux pick-up coniques Twist Buster sont fabriqués de manière à assurer un stockage optimal du fil sur la bobine lorsqu’elle tourne. Ce système réduit de 90 % le risque de torsion du fil en reprise.
Le système Double Infinite Anti-Reverse, dont un anti-retour mécanique, complète l’anti-retour infini standard pour renforcer la mécanique en pêche lourde.
Poids : 630gr Ratio : 4,9:1 Récupération par tour de manivelle : 94cm Puissance de freinage : 8kg Capacité : 350m/0.450mm
